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N-BOXとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  アルシオーネSVX
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 78万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
26513 中古車掲載台数 22
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 社外ナビ 衝突軽減ブレーキ 後方誤発進抑制機能 路外逸脱抑制機能 アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア 純正ドライブレコーダー ビルトインETC 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    115.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 車検2年込み・8型ナビ・DVD再生・CD録音・Bluetoothオーディオ・ハーフレザーシート・両パワスラ・衝突軽減ブレーキ・シートバックテーブル・スマートキー

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 スロープ 車いす積載仕様 スロープ専用装備 電動ウインチ 電動ウインチ用リモコン 車いす乗員用3点式ELRシートベルト 車いす固定ベルト 純正8インチナビ Rカメラ ETC 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 社外carrozzeria7インチナビ ホンダセンシング 横滑り防止装置 レーンキープアシスト 衝突軽減システム クルーズコントロール(追従走行有) 片側パワースライドドア ETC シートヒーター

    本体価格
    141万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 1オーナー 禁煙 大型ルーフコンソール 純正ナビ 純正前ドラレコ駐車録画 両側電動スライドドア Rカメラ ETC LED ホンダセンシング 革巻きハンドル サイドエアバッグ オートリトラミラー USB BT

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 4WD 車検整備付 走行距離15000km 両側電動スライドドア ナビ バックカメラ ドライブレコーダー TV

    本体価格
    140万円

  • ホンダ N-BOX 660 当社レンタアップ/純正ナビ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置 電動スライドドア ETC ドラレコ レーダークルーズ オートエアコン LEDヘッド スマートキー 車線逸脱警報 ステアリングスイッチ オートライト 禁煙車

    本体価格
    92.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 H SENSING 新車保証 禁煙 試乗車 ワンオ-ナ- 8インチナビ Bluetooth ETC フルセグ Rカメラ 片側電動スライドドア シートヒーター LEDオートライト サイドカーテンエアバック

    本体価格
    151.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ナビ Bluetooth バックカメラ オートライト ドライブレコーダー 両側スライドドア 片側パワードア クルーズコントロール レーンアシスト クリアランスソナー LEDライト アイドリングストップ

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    78万円

関東
5732
120.7万円
関西
4253
124.6万円
東海
4136
132.3万円
北海道
1326
132.9万円
九州
4165
121.7万円
東北
2113
126.9万円
北陸・甲信越
2048
129.2万円
中国
1661
119.8万円
四国
1079
122.9万円
地域別台数
関東
15
227.4万円
関西
1
250万円
東海
3
207.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
1
258.5万円

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N-BOXとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  アルシオーネSVX
164.9万円247.5万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
658 排気量(cc) 3318
58~64 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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