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N-BOXとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとセルボモードの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  セルボモード
VS
1円377.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 18万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
27092 中古車掲載台数 17
  • ホンダ N-BOX 660 純正 8インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    177.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 片側電動スライド 社外ナビゲーション フルセグテレビ バックカメラ ETC シートヒーター 純正エンジンスターター クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    142.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ホンダセンシング 純正ナビ 片側電動ドア

    本体価格
    157.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G スロープ L ホンダセンシング 車いす専用装備装着車 4WD 純正ナビ フルセグ 4WD

    本体価格
    162万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ ナビ フルセグTV バックカメラ BT パドルシフト ステリモ オートリトラミラー クルコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    42.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 4WD 電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    150.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD 純正ナビ 夏冬タイヤ付 エンスタ TVフル リアカメラ

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L HondaSENSING(ホンダセンシング) 純正ナビ Bカメラ 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー アイドリングストップ 左パワースライドドア 電動格納式ミラー

    本体価格
    154.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 社外ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    143万円

  • ホンダ N-BOX 660 モデューロX G ターボパッケージ あんしんパッケージ 後期 ブレーキサポート 修復歴無し 8インチナビ フルセグTV ブルートゥース対応 バックカメラ 両側電動スライドドア ハーフレザーシート パドルシフト スマートキー

    本体価格
    64.5万円

ピックアップ中古車
  • スズキ セルボモード 660 Fリミテッド 5速/キャブ車/エアコン/タイミングベルト済

    本体価格
    60.5万円

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    本体価格
    76.9万円

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    22.8万円

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    本体価格
    73万円

  • スズキ セルボモード 660 SRターボ 4WD フルタイム4WD インタークーラーターボ 直列3気筒SOHC 社外足回り Fフォグランプ ルーフスポイラー バケットタイプシート シートリフター PW キーレス 外装同色塗装済 タイベル交換済

    本体価格
    65万円

  • スズキ セルボモード 660 X 4WD 13インチAW キーレス パワステ エアコン

    本体価格
    29万円

  • スズキ セルボモード 660 X 5MT

    本体価格
    18万円

  • スズキ セルボモード B 

    本体価格
    18万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 5MT TベルトWP 交換キーレス車検整備済

    本体価格
    78万円

関東
5693
120.4万円
関西
4545
126.6万円
東海
4300
132.5万円
北海道
1318
132.9万円
九州
4129
120.3万円
東北
2135
126.7万円
北陸・甲信越
2156
129.8万円
中国
1695
118.5万円
四国
1121
121.2万円
地域別台数
関東
5
57.3万円
関西
2
50.4万円
東海
1
73万円
北海道
1
36万円
九州
2
53.9万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
2
57.3万円
四国
2
48万円

N-BOXの中古車を探す

セルボモードの中古車を探す

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N-BOXとセルボモードのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  セルボモード
164.9万円247.5万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
658 排気量(cc) 657~658
58~64 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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