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N-BOXとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとMR-Sの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  MR-S
VS
1円898万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 36万円300万円
MR-Sの相場表を見る
23086 中古車掲載台数 161
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車

    本体価格
    164.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ディーラー保証 運転支援 前後ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD 4WD フリップダ

    本体価格
    72.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 L スマートキー LEDライト ディーラー試乗車

    本体価格
    132万円

  • ホンダ N-BOX 660 G メモリーナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    93.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 現行型 ホンダセンシング

    本体価格
    164.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 モデューロX G ターボパッケージ 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    64万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    156.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD ナビ・バックカメラ/片側パワスラ/シ-トH

    本体価格
    144.5万円

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  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 純正ガラス付ホロ ETC キーレス

    本体価格
    70万円

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    228万円

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    本体価格
    160万円

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    本体価格
    239万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 純正アルミ シーケンシャル 赤革シート

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 5速MT 車高調

    本体価格
    87万円

  • トヨタ MR-S 1.8 フルエアロ/幌/純正メッキホイール/6速MT

    本体価格
    132万円

  • トヨタ MR-S 1.8 後期型6速MT車 5ZIGENマフラー

    本体価格
    120万円

関東
5095
122.5万円
関西
3675
133.7万円
東海
3804
130.8万円
北海道
1050
129.4万円
九州
3562
123.7万円
東北
1790
129.4万円
北陸・甲信越
1750
129.2万円
中国
1498
123.4万円
四国
862
126.8万円
地域別台数
関東
51
129.5万円
関西
22
118.3万円
東海
24
128.7万円
北海道
5
85.9万円
九州
30
115万円
東北
4
100.7万円
北陸・甲信越
10
128.4万円
中国
12
155.4万円
四国
3
165万円

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N-BOXとMR-Sのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  MR-S
164.9万円238.3万円 新車時価格 207.9万円240万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
658 排気量(cc) 1794
58~64 最高出力(馬力) 140~155
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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