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N-BOXとプログレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   トヨタ  プログレ
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 33万円128万円
プログレの相場表を見る
25036 中古車掲載台数 24
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ワンオーナー車

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 1年保証付 届出済未使用車 TVナビ

    本体価格
    216万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 純正ナビ・フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    138万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L SDナビ 衝突軽減 シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    164.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー 8型ナビ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    135.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 1年保証 ナビ フルセグTV Rカメラ DVD再生

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ナビ バックカメラ BTオーディオ ETC

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 純正ナビ TV ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    72万円

  • ホンダ N-BOX 660 コンフォートパッケージ両側電動ドア

    本体価格
    142.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 

    本体価格
    159.8万円

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  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 自社下取り車両 禁煙車 ベージュ内装

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    128万円

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    60万円

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    74.8万円

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    60万円

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    本体価格
    89万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    82万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ 黒皮シート・ウッドコンビハンドル・ナビ

    本体価格
    58.5万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ワンオーナー

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 純正ナビ電動シート前後コーナーセンサー

    本体価格
    80万円

関東
5731
124万円
関西
3867
132.3万円
東海
4247
133.3万円
北海道
976
125.4万円
九州
3784
126万円
東北
1961
130.3万円
北陸・甲信越
1895
128.6万円
中国
1547
124.2万円
四国
1028
126.9万円
地域別台数
関東
6
65.2万円
関西
4
64.7万円
東海
2
54.8万円
北海道
1
74.8万円
九州
2
44.4万円
東北
2
54万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
64.9万円
四国
1
128万円

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N-BOXとプログレのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  プログレ
164.9万円238.3万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
658 排気量(cc) 2491~2997
58~64 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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