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N-BOXとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとマークIIブリットの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  マークIIブリット
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 28.9万円300万円
マークIIブリットの相場表を見る
23398 中古車掲載台数 24
  • ホンダ N-BOX 660 ホンダセンシング/電動スライドドア

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車

    本体価格
    140.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ フルセグ BT-A

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 純正8インチナビ 前後ドラレコ  エンスタ

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ワンオーナー メモリーナビ 左側PSD

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 

    本体価格
    96万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 8インチナビフルセグLEDヘッドクルコン

    本体価格
    105.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 片側パワースライド 社外ナビ

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 衝突軽減/両側パワスラ/純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    80万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 4WD LOS公式LINE仮審査 下廻防錆施工済

    本体価格
    64.8万円

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  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR ワンオーナー走行31600キロ

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR リミテッド /フルエアロ/DVDナビ/CDMD/アルミ/リアスポ

    本体価格
    35万円

関東
5136
121.9万円
関西
3810
134.4万円
東海
3840
130.3万円
北海道
1039
131.9万円
九州
3615
124.6万円
東北
1812
128.4万円
北陸・甲信越
1746
128.9万円
中国
1510
123.6万円
四国
890
128.6万円
地域別台数
関東
8
64.5万円
関西
1
29.8万円
東海
6
131.3万円
北海道
3
52.6万円
九州
2
92万円
東北
2
66.5万円
北陸・甲信越
1
282万円
中国
0
---
四国
1
137.5万円

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N-BOXとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  マークIIブリット
164.9万円238.3万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
658 排気量(cc) 1988~2491
58~64 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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