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N-BOXとマークIIワゴンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとマークIIワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  マークIIワゴン
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 109.9万円283万円
マークIIワゴンの相場表を見る
26087 中古車掲載台数 18
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ナビ バックカメラ ETC 片側パワスラ

    本体価格
    81.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング ワンオーナー車 スマートキー プッシュスタート ドライブレコーダー ETC Bluetooth機能付きフルセグTVナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 横滑り防止機能 両側スライドドア

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ 両パワスラ ナビ Bカメ HID スマートキー

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車/禁煙車/LEDライト/片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ  パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート シートヒーター バックカメラ クルコン

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD HondaSENSING・バックカメラ・ETC・ワンセ

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン アダプティブクルーズコントロール/レーンアシスト/両側電動スライドドア/シートヒーター/障害物センサー/届出済未使用車/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル モノトーン ホンダセンシング 衝突軽減 禁煙 追従クルコン ハンドル支援 ナビ装着用パッケージ ハーフレザー シートヒーター 両側パワースライドドア 電動パーキングブレーキ リアロールシェード シート背面テーブル

    本体価格
    191.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車/ホンダセンシング/左側ハパワースライドドア/LEDヘッドライト/シートヒーター/コーナーセンサー/オートライト/電動パーキングブレーキ/オートブレーキホールド/アダプティブクルーズコントロール/

    本体価格
    160.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター 電動格納ミラー 純正バックカメラ

    本体価格
    199万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 純正ナビ ホンダセンシング アダプティブクルーズ バックカメラ パワースライドドア シートヒーター 禁煙車 LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト

    本体価格
    137.3万円

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    165.8万円

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    177.9万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG ユーザー買取車 ローダウン ケンウッドオーディオ オートエアコン Fフォグ ボルクレーシング14AW

    本体価格
    199万円

関東
5891
124.4万円
関西
4075
125.4万円
東海
4044
133.7万円
北海道
1231
132.5万円
九州
4048
123.3万円
東北
2072
130.1万円
北陸・甲信越
2002
131万円
中国
1672
122.5万円
四国
1052
123.9万円
地域別台数
関東
5
198.8万円
関西
1
109.9万円
東海
5
216.5万円
北海道
0
---
九州
2
152.4万円
東北
1
177.9万円
北陸・甲信越
2
120万円
中国
2
169.5万円
四国
0
---

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N-BOXとマークIIワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  マークIIワゴン
164.9万円247.5万円 新車時価格 170.4万円210.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1440  他
658 排気量(cc) 1988
58~64 最高出力(馬力) 135
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~11.4km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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