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N-BOXとラウムを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとラウムの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ラウム
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 37.3万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
25583 中古車掲載台数 10
  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正ナビ DVD TV Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア ホンダセンシング レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 標識認識機能 路外逸脱抑制機能 ビルトインETC

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ホンダセンシング/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ TV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 2トーンカラースタイル メモリーナビ フルセグ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ Bluetooth USB 純正アルミ

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 車検9年11月 ナビ/TV/Bluetooth接続/ETC 左パワースライド

    本体価格
    106.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 衝突軽減ブレーキ 片側パワースライド 社外フルセグ/CD/DVD/Bluetooth対応ナビ バックカメラETC HID フォグライト 純正アルミ プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    66.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 届出済未使用車/オーディオレス/両側電動

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 走行距離無制限1年保証車検整備付

    本体価格
    61.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 届出済未使用車・2WD・CVT・両側パワースライドドア・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・15インチアルミホイール・シートヒーター・ブレーキホールド・電子ブレーキ

    本体価格
    180万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 ターボ 2トーン 禁煙車 当社試乗車 純正メモリーナビ フルセグ フロントヒーターシート 前後センサー ホンダセンシング LEDヘッドライト ドライブレコーダー U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    216.8万円

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    本体価格
    60万円

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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    37.3万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 純正6.5インチナビ パワースライドドア ETC

    本体価格
    41万円

関東
5814
125.6万円
関西
3841
125.9万円
東海
4084
134.9万円
北海道
1122
135.2万円
九州
4092
124.4万円
東北
2045
130万円
北陸・甲信越
1888
131.6万円
中国
1683
124.3万円
四国
1014
124.6万円
地域別台数
関東
1
37.3万円
関西
1
---
東海
2
41.5万円
北海道
3
58.7万円
九州
1
49万円
東北
1
85.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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N-BOXとラウムのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ラウム
164.9万円247.5万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
658 排気量(cc) 1496
58~64 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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