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N-BOXとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   トヨタ  オーリス
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 24.8万円263万円
オーリスの相場表を見る
26223 中古車掲載台数 164
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-BOX 660 片側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    163万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車

    本体価格
    160万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング 社外ナビ ETC ドラレコ ホンダセンシン

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ ワンオーナー 前後純正ドラレコ装着車

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-BOX GL Honda SENSING ドライブレコーダー/ETC/バックカメラ/片側電動スライドドア

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング ナビ バックカメラ ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 EX ターボ 4WD 純正メモリーナビゲーション ドライブレコ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 ターボ 2トーン 4WD デモカー 9インチナビ 全周囲カメラ ド

    本体価格
    216.8万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 モノトーン デモカー 9インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    179.8万円

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  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD エンジンスターター バックカメラ

    本体価格
    99万円

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    99万円

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    本体価格
    103万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180S シャア専用オーリスII シャア専用限定モデル シャア専用18インチAW シャア専用シート シャア専用純正ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    263万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X ブラッキッシュ ラウンジ 特別仕様車 レザーシート 29200KM

    本体価格
    95万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 4WD ナビ・TV ETC 夏・冬タイヤ&ホイール付

    本体価格
    55万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ ナビ/Bカメラ ETC/ドラレコ ホワイトレザーシート シートヒーター 17AWレグノタイヤ装着 冬用チェーン付

    本体価格
    100万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 衝突軽減システム オートライト 純正ナビバックモニター オートミラー スマートキーETC

    本体価格
    113万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X ブラッキッシュ ラウンジ 4WD 特別仕様車/寒冷地仕様/フルセグナビゲーション/LEDヘッドライト/プッシュスタート&スペアキー/ワイパーデアイサー/サイドミラーヒーター

    本体価格
    97万円

関東
5782
121.3万円
関西
4159
124.7万円
東海
4067
132.7万円
北海道
1280
133.2万円
九州
4067
122.9万円
東北
2121
129.4万円
北陸・甲信越
2022
129.7万円
中国
1645
120.3万円
四国
1080
121.8万円
地域別台数
関東
38
100.4万円
関西
23
97.5万円
東海
28
92.2万円
北海道
12
90.8万円
九州
19
87.5万円
東北
15
98.3万円
北陸・甲信越
15
88.6万円
中国
13
84.9万円
四国
1
92万円

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N-BOXとオーリスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  オーリス
164.9万円247.5万円 新車時価格 171万円370.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
658 排気量(cc) 1196~1797
58~64 最高出力(馬力) 99~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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