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N-BOXとV50を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとV50の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ボルボ  V50
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 11.5万円138万円
V50の相場表を見る
23194 中古車掲載台数 55
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ナビ・ドラレコ・バックカメラ・サイドカー

    本体価格
    149.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン 4WD 

    本体価格
    232万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    151.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 2年保証当社試乗車ナビRカメ両電扉ETCドラ

    本体価格
    191.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済み未使用車 電動ドア シートヒーター

    本体価格
    164.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ シートヒーター ETC 両側電動スライド

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 2トーンカラースタイル 室内広々 運転楽々

    本体価格
    87万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    175万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 安全運転支援 両側PSD ナビパケ 純正アルミ

    本体価格
    180.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    26.8万円

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    本体価格
    44万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック アイボリー革&ブラウン内装 ガラスSR

    本体価格
    59.9万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック ナビ サンルーフ ETC 純正ホイル

    本体価格
    57万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 本革サンルーフHDDナビHIDライト禁煙車

    本体価格
    47.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ

    本体価格
    35万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ17AW黒革シートナビドラレコ保証

    本体価格
    45.1万円

  • ボルボ V50 2.4 オプションウッドパネル&17AW 禁煙車

    本体価格
    47万円

関東
5089
121.9万円
関西
3760
134.4万円
東海
3831
130.6万円
北海道
1026
131.5万円
九州
3590
124.7万円
東北
1798
129万円
北陸・甲信越
1726
129.2万円
中国
1489
124万円
四国
885
128.6万円
地域別台数
関東
23
38.4万円
関西
12
35.9万円
東海
5
49.1万円
北海道
2
41.3万円
九州
5
50.5万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
1
43万円
中国
3
38.6万円
四国
2
96.5万円

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N-BOXとV50のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ボルボ  V50
164.9万円238.3万円 新車時価格 279万円544万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
658 排気量(cc) 1998~2521
58~64 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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