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N-BOXとC30を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとC30の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ボルボ  C30
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 25万円128万円
C30の相場表を見る
23363 中古車掲載台数 14
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ホワイトパールのN BOX ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L コーディネートスタイル 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    156.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ ブラックスタイル 純正メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 走行11.3万km検R8.7両側パワスラBカメラ

    本体価格
    42万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/ドラ

    本体価格
    133万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 純正ナビ リアカメラ カーナビ オーディオ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ キセノンライト パワースライドドア

    本体価格
    67.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック 特別仕様車

    本体価格
    190.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ 禁煙 ナビ 衝突軽減 両側電動 ドラレコ ETC

    本体価格
    102.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L 両側スライド片側電動 ナビ ETC

    本体価格
    92.8万円

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    39.9万円

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    37.8万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
5125
121.8万円
関西
3814
134.7万円
東海
3824
130.4万円
北海道
1021
132.1万円
九州
3600
125.1万円
東北
1812
128.4万円
北陸・甲信越
1750
129万円
中国
1517
123.7万円
四国
900
128.4万円
地域別台数
関東
4
33.5万円
関西
4
51.7万円
東海
3
76.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
37.4万円
四国
0
---

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N-BOXとC30のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ボルボ  C30
164.9万円238.3万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
658 排気量(cc) 1998~2521
58~64 最高出力(馬力) 145~230
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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