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N-BOXとスプリンターカリブを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとスプリンターカリブの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  スプリンターカリブ
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 77万円199万円
スプリンターカリブの相場表を見る
25048 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ N-BOX N-BOX カスタム L ターボ 

    本体価格
    188万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 両側スライド片側Pスラ ナビ フルセグ

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング TK0454純正インターナビ CD DVD 地デジ

    本体価格
    144万円

  • ホンダ N-BOX 660 EX 4WD ホンダセンシング 純正ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 当社試乗車

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン 届出済未使用車 2トーン 純正8型ナビ

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 ユ-ザ-買取/ホンダセンシング/フロアマット

    本体価格
    154.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 4WD ナビ 電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    94万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    197.9万円

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    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 BZツーリング RVパッケージ サンルーフ

    本体価格
    184万円

関東
5731
123.9万円
関西
3869
132.4万円
東海
4260
133.3万円
北海道
985
125.1万円
九州
3779
126.1万円
東北
1961
130.1万円
北陸・甲信越
1896
128.8万円
中国
1544
124.6万円
四国
1023
126.8万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
1
184万円
東海
1
77万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
149万円
四国
0
---

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N-BOXとスプリンターカリブのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  スプリンターカリブ
164.9万円238.3万円 新車時価格 132.7万円212.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1505  他
658 排気量(cc) 1587~1762
58~64 最高出力(馬力) 110~165
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~16km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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