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N-BOXとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  ロードスター
VS
1円898万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 35万円586万円
ロードスターの相場表を見る
23083 中古車掲載台数 1341
  • ホンダ N-BOX 660 G 1年保証 HondaSENSINGレス 禁煙ナビRカメラ

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD エンジンスターター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    160.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ETC スマートキー CD ベンチシート

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 

    本体価格
    155.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ ブラックスタイル 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    103.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G スロープ L ホンダセンシング 車いす専用装備装着車 純正ナビ   シートヒーター

    本体価格
    120万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 電動ドア スマートキー

    本体価格
    148.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル 保証付 禁煙車 ホンダセンシング

    本体価格
    81.2万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 モノトーン 右PSD付 両側パワースライドドア付 LED

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ BluetoothナビETC Bカメ両側PSDメッキピラ

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT BOSE ナビ バックカメラ ETC DVD TV

    本体価格
    284.8万円

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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    171.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT ワンオーナー 純正メモリーナビTV

    本体価格
    195万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ メーカー保証継承渡し・ナビ&バックカメラ

    本体価格
    309.8万円

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    本体価格
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  • マツダ ロードスター 2.0 20周年記念車 RHT BBS赤レカロートシートヒーター付き

    本体価格
    153万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    295.8万円

関東
5095
122.5万円
関西
3673
133.7万円
東海
3805
130.8万円
北海道
1053
129.4万円
九州
3560
123.8万円
東北
1788
129.4万円
北陸・甲信越
1749
129.3万円
中国
1499
123.4万円
四国
861
126.9万円
地域別台数
関東
490
200万円
関西
192
212.6万円
東海
235
208.7万円
北海道
19
166.5万円
九州
150
172.7万円
東北
40
182万円
北陸・甲信越
57
210.8万円
中国
118
231.2万円
四国
40
192.1万円

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N-BOXとロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  ロードスター
164.9万円238.3万円 新車時価格 249.5万円375.3万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235
658 排気量(cc) 1496
58~64 最高出力(馬力) 131~136
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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