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N-BOXとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとクアトロポルテの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マセラティ  クアトロポルテ
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 68万円1811.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
24674 中古車掲載台数 125
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 追加オプション左右パワースライドドア

    本体価格
    176.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 1年保証助手席スーパーシート地デジRカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 両側スライド片側電動・クリアランスソナー

    本体価格
    151.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 コンフォートパッケージ 安全運転支援 LED

    本体価格
    171.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ FU1299 メモリーナビ CD DVD フルセグ

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 8型ナビ/Bモニター/パワスラ/ETC/ACC

    本体価格
    126.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正8型ナビ 両パワ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    121.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ワンオーナー 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    146万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 光触媒抗菌消臭施工済 ナビ エンジンスタ

    本体価格
    144万円

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  • マセラティ クアトロポルテ オートマチック ワンオーナーディーラー車サンルーフ

    本体価格
    248万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 クライスジークマフラー GTSタイプ20inchAW

    本体価格
    198万円

  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ カーボンインテリア サンルーフ

    本体価格
    518万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 後期 ベージュ革 サンルーフ OP19インチAW

    本体価格
    358万円

  • マセラティ クアトロポルテ V6 中期型 

    本体価格
    318万円

  • マセラティ クアトロポルテ エボルツィオーネ V8 コ-ンズ・セリエ・スペチア-レ 限定車 左H

    本体価格
    530万円

  • マセラティ クアトロポルテ モデナ RWD 430ps/SR/21AW/B&Wサウンド/黒レザー

    本体価格
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  • マセラティ クアトロポルテ S OP21inchAW バルブ切替リモコン 左ハンドル

    本体価格
    290万円

  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ V6・赤革シート・認定中古車

    本体価格
    528万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 スポーツGT

    本体価格
    220万円

関東
5353
117.5万円
関西
4096
131万円
東海
4167
128.6万円
北海道
1017
127.8万円
九州
3901
122.3万円
東北
1871
127.3万円
北陸・甲信越
1743
126.6万円
中国
1535
120.5万円
四国
991
124.8万円
地域別台数
関東
60
444.2万円
関西
22
411.3万円
東海
18
578.2万円
北海道
3
427万円
九州
9
502.4万円
東北
2
861.6万円
北陸・甲信越
2
244.5万円
中国
8
275.3万円
四国
1
450万円

N-BOXの中古車を探す

クアトロポルテの中古車を探す

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N-BOXとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マセラティ  クアトロポルテ
164.9万円247.5万円 新車時価格 1175万円2569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
658 排気量(cc) 2979~3799
58~64 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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