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N-BOXとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 112万円549万円
パサートオールトラックの相場表を見る
26185 中古車掲載台数 16
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC オートエアコン Bluetooth再生 CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    48.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ メモリーナビ ETC バックカメラ 両側シートヒーター 左側パワースライドドア 純正アルミ 横滑り防止 キーフリー ABS

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング スマートキー ETC オーディオCD フロアマッ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 衝突軽減B 純正8インチナビ Bluetooth対応 Bカメラ ビルドインETC ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール 両側自動ドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング メモリーナビ ドラレコ ETC リアカメラ

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 両側電動スライドドア フォグライト 社外アルミ ドライブレコーダー 純正オーディオ スマートキー プッシュスタート ステアリングリモコン オートエアコン

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD 純正8インチインターナビ バックカメラ ETC 純正前後ドライブレコーダー 両側パワースライドドア オートクルーズコントロール シートヒーター パドルシフト TVキット 追突防止システム

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 純正 8インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    207.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙 純正ナビ バックカメラ ドラレコ レーダークルーズコントロール レーンキープ LEDヘッドライト ETC車載器 パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ 純正14インチAW 車検整備付

    本体価格
    115.8万円

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    549万円

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    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    369万円

関東
5729
121.4万円
関西
4142
124.7万円
東海
4092
132.5万円
北海道
1309
133.7万円
九州
4039
122.2万円
東北
2127
128.9万円
北陸・甲信越
2028
129.3万円
中国
1646
120.2万円
四国
1073
121.7万円
地域別台数
関東
7
435.3万円
関西
3
473.7万円
東海
2
443万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
458万円
中国
1
112万円
四国
2
444万円

N-BOXの中古車を探す

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N-BOXとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
164.9万円247.5万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
658 排気量(cc) 1968
58~64 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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