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N-BOX+と695アンノデルトーロを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+と695アンノデルトーロの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   アバルト  695アンノデルトーロ
VS
13万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 398.2万円478万円
695アンノデルトーロの相場表を見る
504 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 純正ナビ/ドラレコ/両側パワスラ/ハロゲン

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 1年保証付 福祉車輌・スローパー・メモリーナビ・TV・Bluetooth接続・バックモニター・ドライブレコーダー

    本体価格
    75.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2ト-ン 1年保証 ワンオ-ナ- VSA スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- ドアバイザ- ベンチシ-ト Wエアバッグ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ ターボ/ナビ/Bluetooth/バックカメラ/両側電動ドア/キセノン+オートライト/フォグ/ステアリングスイッチ/クルコン/CTBA/ECONモード/ドラレコ/ETC/走行4.4万/

    本体価格
    66.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 

    本体価格
    71.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ ナビ/テレビ/Bモニター/ETC/ドラレコ/両側電動スライドドア/スマートプッシュスタート/横滑り防止/オートライト/スペアキー/シガーソケット/パワーウィンドウ/純正アルミ

    本体価格
    27.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ フルセグナビバックカメラETC両側パワスラ

    本体価格
    47.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 福祉車両スロープタイプ電動ウインチ手すりナビバックカメラ両側スライドドアルーフコンソールスピーカー

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 フルセグナビ Bモニ BT DVD再生 CTBA HIDヘッド Aライト 電スラ 前後ドラレコ ETC ステリモ Pガラス ロールシェード サイドカーテンSRS マットバイザー 電格ミラー Pスタート 15インチAW

    本体価格
    82.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 福祉車輌 ETC バックカメラ ナビ TV 衝突被害軽減システム 両側スライド・片側電動 スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー オートライト HID 盗難防止システム CVT ABS

    本体価格
    47万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695アンノデルトーロ 1.4 生産20台限定車 専用色ブルーポディオ 左MT ETC キーイルミネーション  CarPlay/Android Auto

    本体価格
    398.2万円

  • アバルト 695アンノデルトーロ 1.4 日本20台限定車

    本体価格
    478万円

関東
136
53.6万円
関西
74
51万円
東海
60
49.2万円
北海道
36
67万円
九州
66
52.5万円
東北
39
63.7万円
北陸・甲信越
28
61.4万円
中国
44
58.6万円
四国
21
63.4万円
地域別台数
関東
1
478万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
398.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOX+と695アンノデルトーロのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   アバルト  695アンノデルトーロ
134万円199.3万円 新車時価格 429万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1635×1520
658 排気量(cc) 1368
58~64 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

往年のレースモデルにオマージュを捧げる限定車

アバルトの高性能モデル「595コンペティツィオーネ」をベースに、大型リアルーフスポイラーをはじめとする特別装備が付加された限定車。車名の「アンノデルトーロ」とは、イタリア語で「丑の年」を表す「Anno del Toro」のこと。前述のとおり、大型リアルーフスポイラーが特徴としてあげられるが、これは往年のフィアット 600をベースとするコンペティションモデル、「フィアット アバルト 1000TCR」にインスピレーションを受け、現代風の解釈を加えたもの。ウイングの角度は最大60度まで調整が可能で、速度域に応じたダウンフォースを得ることができる。エクステリアカラーは、専用の「Blu Podio(ブルー)」を採用。フロントデフにはメカニカルLSDが搭載される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOX+の中古車は504台、695アンノデルトーロの中古車は2台掲載しています。
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