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N-BOX+とGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   メルセデスAMG  GLEクーペ
VS
10万円189万円
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中古車相場 465万円1928万円
GLEクーペの相場表を見る
442 中古車掲載台数 35
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 OBD診断済 車検2年 整備付 保証 禁煙 フルセグ純正ナビ Bluetooth DVD Rカメ プッシュスタート スマートキー ETC ドラレコ 両スライドドア HID AW 取説

    本体価格
    42万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 4WD シートヒーター/ベンチシート/両側スライドドア/スマートキー/キーレス/盗難防止装置/頸部衝撃緩和ヘッドレスト/横滑り防止装置

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 社外ワンセグナビ 助手席側パワースライドドア 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン ベンチシート ABS プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 電動格納ミラー

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 4WD 社外メモリーナビTV/前席シートヒーター/両側スライドドア/横滑り防止装置/ETC搭載/プッシュスタート/Bluetooth接続/ライトレベライザー/新品冬タイヤ装着/ECONモード/

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 電動スライド SDナビ Bluetooth スマートキー ドラレコ デジタルインナーミラー オートライト オートエアコン ハンドルスイッチ

    本体価格
    66.4万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア 純正ナビ Bluetoth再生 バックカメラ フルセグTV 禁煙車 HIDヘッドライト フロントフォグ スマートキー オートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    76.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 4WD バックカメラ ナビ ETC

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ 両側電動スライドドア ナビ TV オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G SSパッケージ パワースライドドア ETC 純正アルミ ウインカーミラー 横滑り防止装置

    本体価格
    32.9万円

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    本体価格
    1584万円

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    本体価格
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    本体価格
    1060万円

関東
124
56.5万円
関西
62
50.6万円
東海
50
50.8万円
北海道
34
63.2万円
九州
57
56.3万円
東北
35
57万円
北陸・甲信越
31
60.7万円
中国
34
60万円
四国
15
60.9万円
地域別台数
関東
14
1028.6万円
関西
6
1251.8万円
東海
8
1116.6万円
北海道
3
1282万円
九州
1
1089万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1122万円
中国
0
---
四国
2
773万円

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N-BOX+とGLEクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   メルセデスAMG  GLEクーペ
134万円199.3万円 新車時価格 1421万円2483万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2020×1715  他
658 排気量(cc) 2996~3982
58~64 最高出力(馬力) 435~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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