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N-BOX+とラピードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   アストンマーティン  ラピード
VS
10万円189万円
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中古車相場 478万円1200万円
ラピードの相場表を見る
449 中古車掲載台数 19
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG SSパッケージ 4WD 本州仕入れ 両側パワースライドドア GathersナビTV バックカメラ プッシュスタート LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    62.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 スロープ 電動ウインチ リモコン付

    本体価格
    64.4万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD ホワイトハウスキャンパー Neo

    本体価格
    189万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD ナビ・バックカメラ・エンジンスターター

    本体価格
    37万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 4WD シートヒーター/ベンチシート/両側スライドドア/スマートキー/キーレス/盗難防止装置/頸部衝撃緩和ヘッドレスト/横滑り防止装置

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 電動ウインチベルト 車いす引き込みアルミラダー 純正ナビ バックカメラ ETC あんしんパッケージ パワースライドドア ディスチャージヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 純正ナビ Bluetooth DVDビデオ フルセグテレビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 両側パワースライドドア 純正14インチアルミ HID クルーズコントロール 記録簿

    本体価格
    62.4万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G SSパッケージ 2トーンカラースタイル 両側パワースライド ナビTVバックカメラ DVDCDブルートゥース スマートキー2個 プッシュスタート オートエアコン 横滑り防止 アイドリングストップ ホワイトアルミホイール

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G SSパッケージ ユーザー買取車 社外ナビ(NR-MZ03) ワンセグTV Bluetooth 両側電動スライドドア 前後室内ドライブレコーダー 純正14インチアルミ オートエアコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ ナビ・TV・バックカメラ・両側電動スライドドア・Bluetooth・フォグランプ・オートライト・パドルシフト・ターボ・アイドリングストップ・プッシュスタート

    本体価格
    42万円

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    578万円

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    919万円

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    1200万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 右ハンドル BANG&OLUFSEN

    本体価格
    948万円

関東
128
56.7万円
関西
61
51.3万円
東海
49
51万円
北海道
35
61.8万円
九州
56
56.4万円
東北
39
56.5万円
北陸・甲信越
33
61万円
中国
33
60.5万円
四国
15
60.8万円
地域別台数
関東
9
857.8万円
関西
2
778.5万円
東海
5
670.5万円
北海道
0
---
九州
1
699万円
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
712万円

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N-BOX+とラピードのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   アストンマーティン  ラピード
134万円199.3万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
658 排気量(cc) 5935
58~64 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOX+の中古車は449台、ラピードの中古車は19台掲載しています。
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