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N-BOX+とX5 Mを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   BMW  X5 M
VS
14.3万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 290万円1659万円
X5 Mの相場表を見る
467 中古車掲載台数 11
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ パワースライドドア バックカメラ ナビ・テレビ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G タイミングチェーン スマートキー プッシュスタート 両側スライドドア ベンチシート アイドリングストップ ナビ TV 電動格納ミラー

    本体価格
    14.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD A/C・P/S・P/W・ABS・4WD

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車検R10年2月 ETC ナビ CD DVD Bluetooth接続オーディオ エコアイドル 片側パワースライドドア バックモニター

    本体価格
    33万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 車椅子仕様車/リアシート付/電動ウインチ/純正8インチナビ/バックカメラ/ETC/両側パワースライドドア/電動ウインチリモコン/キーレス

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 4WD HDDナビ フルセグTV スマートキー HIDヘッドライト 片側パワスラ シートヒーター Bluetooth 社外14インチアルミ ETC

    本体価格
    45.2万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ ターボチャージャー パドルシフト BLUETOOTH バックカメラ ナビ テレビ プッシュスタートスマートキー 左側パワースライドドア アルミホイール ドライブレコーダー HID ETC

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    290万円

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    1228万円

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    979万円

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    1659万円

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    538万円

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    本体価格
    347万円

関東
125
57万円
関西
75
50.8万円
東海
56
52.8万円
北海道
35
64万円
九州
57
57.3万円
東北
36
55.3万円
北陸・甲信越
31
62.3万円
中国
37
62万円
四国
15
56.1万円
地域別台数
関東
7
920.4万円
関西
0
---
東海
4
927万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOX+とX5 Mのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   BMW  X5 M
134万円199.3万円 新車時価格 1859万円2078万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2015×1770
658 排気量(cc) 4394
58~64 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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