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N-BOX+とM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とM3ツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   BMW  M3ツーリング
VS
10万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 1018万円2198万円
M3ツーリングの相場表を見る
453 中古車掲載台数 15
  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボSSパッケージ 両側電動スライドドア クルーズコントロール ETC メモリーナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV DVD再生 横滑り防止装置 HIDヘッドライト スマートキー オートライト

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD 防錆塗装4WDTVナビBカメ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC Bluetooth 両側電動スライドドア

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 修復歴なし 純正ナビ バックカメラ 両側スライド片側パワースライドドア ETC スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス 整備保証付

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD スロープ

    本体価格
    72万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート オートライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    52.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD ホワイトハウスキャンパー Neo

    本体価格
    189万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 電動スライド SDナビ Bluetooth スマートキー ドラレコ デジタルインナーミラー オートライト オートエアコン ハンドルスイッチ

    本体価格
    81.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 両側スライドドアスマートキー禁煙車

    本体価格
    34万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 車検2年 片側電動スライドドア アイドリングストップ 電動格納ドアミラー アルミホイール スマートキー 横滑り防止機能 ベンチシート ディスチャージヘッドライト パワーウインドウ オートエアコン

    本体価格
    51.3万円

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    1018万円

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    本体価格
    1108万円

関東
128
56.2万円
関西
64
50.8万円
東海
51
51万円
北海道
34
63.8万円
九州
56
57.4万円
東北
39
56.3万円
北陸・甲信越
33
61万円
中国
33
60.5万円
四国
15
60.8万円
地域別台数
関東
7
1182.6万円
関西
5
1442.2万円
東海
3
1151.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOX+とM3ツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   BMW  M3ツーリング
134万円199.3万円 新車時価格 1394万円1498万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
658 排気量(cc) 2992
58~64 最高出力(馬力) 510~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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