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N-BOX+とDTSを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とDTSの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   キャデラック  DTS
VS
10万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 68万円248万円
DTSの相場表を見る
441 中古車掲載台数 7
  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD 福祉車両スローパー

    本体価格
    44万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 純正ナビTV両側電動スライドETC 禁煙車

    本体価格
    52万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 後期モデル・2トーンカラー・オートリトラミラー・ETC・Bluetooth再生

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 スロープ  スマートキー2個 スロープ用リモコン付き

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 純正ナビ TV Bカメラ ETC 片側パワースライドドア

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ワンオーナー 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    48.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボSSパッケージ ナビ・TV・両側Pスライドドア・Pシフト

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ N-BOX+ SSパッケージ 4WD 純正ナビTV Bluetooth 両側オートスライドドア プッシュスタート

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 福祉車輌 ETC スマートキー アイドリングストップ 片側パワスラ HIDライト

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G SSパッケージ ユーザー買取車 社外ナビ(NR-MZ03) ワンセグTV Bluetooth 両側電動スライドドア 前後室内ドライブレコーダー 純正14インチアルミ オートエアコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    68万円

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    105万円

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    本体価格
    233万円

  • キャデラック DTS プラチナ 2009yモデル・ディーラー車・左H・サイバーナビ・フルセグTV・ブルートゥース・黒革シート・エアーシート・シートヒーター・サンルーフ・車検令和9年7月

    本体価格
    93.8万円

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  • キャデラック DTS 4.6 4.6LノーススターV型8気筒 BOSEプレミアムサウンド ニュアンスレザー パワーシート 純正クローム・アルミホイール(18インチ) 前後席シートヒーター

    本体価格
    248万円

  • キャデラック DTS プラチナ 左ハンドル ディーラー車 純正AW

    本体価格
    114.5万円

関東
123
56.7万円
関西
62
50.6万円
東海
50
50.8万円
北海道
34
63.2万円
九州
57
56.3万円
東北
35
57万円
北陸・甲信越
31
60.7万円
中国
34
60万円
四国
15
60.9万円
地域別台数
関東
2
109.8万円
関西
1
233万円
東海
4
128.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DTSの中古車を探す

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N-BOX+とDTSのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   キャデラック  DTS
134万円199.3万円 新車時価格 840万円885万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
658 排気量(cc) 4564
58~64 最高出力(馬力) 295
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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