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N-BOX+とハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
10万円189万円
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中古車相場 24万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
445 中古車掲載台数 325
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ CarsOsaka:A5191

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 純正オーディオ 両側パワースライドドア

    本体価格
    35.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 電動ウインチ ナビTV Bカメラ 左Pスラ

    本体価格
    97.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ 2トーンカラースタイル 1オーナー ナビVXM-145VSi バックカメラ 両側パワースライドドア クルコン CTBA パドルシフト HID オートライト スマートキー ブラックルーフ ブラックミラー ブラック14インチAW

    本体価格
    95.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 修復歴なし 純正ナビ バックカメラ 両側スライド片側パワースライドドア ETC スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス 整備保証付

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボSSパッケージ 両側電動スライドドア クルーズコントロール ETC メモリーナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV DVD再生 横滑り防止装置 HIDヘッドライト スマートキー オートライト

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 リアシート無しタイプ 電動ウィンチ 車椅子固定用シートベルト  電動リモコン ナビTV Bluetooth CD/DVD 両側スライドドア パワーウィンドウ トラクションコントロールシステム

    本体価格
    72万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G SSパッケージ 2トーンカラースタイル 両側電動スライドドア スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ウィンカーミラー 純正アルミ ツートンルーフ キーレス連動セキュリティ 横滑防止 純正CD 整備+保証付

    本体価格
    49.9万円

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    154.9万円

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    26万円

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    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    137.7万円

関東
125
56.8万円
関西
61
50.7万円
東海
50
50.7万円
北海道
33
62.1万円
九州
55
56.8万円
東北
39
55.9万円
北陸・甲信越
33
60.4万円
中国
33
60.2万円
四国
16
59.1万円
地域別台数
関東
66
102.6万円
関西
40
109.5万円
東海
40
105.2万円
北海道
15
97.9万円
九州
71
98.6万円
東北
28
118.1万円
北陸・甲信越
20
118.4万円
中国
30
116.4万円
四国
15
123.4万円

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N-BOX+とハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
134万円199.3万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOX+の中古車は445台、ハイゼットデッキバンの中古車は325台掲載しています。
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