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N-BOX+とハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
14万円189万円
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中古車相場 23万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
537 中古車掲載台数 339
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD ホワイトハウスキャンパー Neo

    本体価格
    189万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビ(DVD TV BT) スマートキー 2トーンカラーパワースライドドア LEDヘッドライト ETC ABS ベンチシート イモビライザー 盗難防止アラーム 禁煙車

    本体価格
    51.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボSSパッケージ ナビ・TV・両側Pスライドドア・Pシフト

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD パワースライドドア アイドリングストップ 夏冬タイヤ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 両側電動スライドドア・キセノン・TV・Bカメラ・スマートキー・ワンオーナー

    本体価格
    46万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ Gathers'ナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth接続 バックモニター パワースライドドア スマートキー プッシュスタート パドルシフト ステアリングスイッチ HIDヘッドライト AUTOライト AUTOエアコン

    本体価格
    57.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 社外フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ CarsOsaka:J4486

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 車検整備付片側電動スライドドアBカメラETC

    本体価格
    57.2万円

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    本体価格
    98.9万円

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    本体価格
    182万円

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    本体価格
    167万円

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    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L SAIII 4WD エアコン パワステ ETC 点検記録簿 オーバーヘッドコンソール ヘッドライトレベライザー 純正フロアマット ドアバイザー 追突軽減ブレーキ スペアキー

    本体価格
    86.1万円

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    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L ハイルーフ CDオーディオ 前席パワーウィンドウ エアコン パワステ Wエアバッグ オーバーヘッドシェルフ 衝突安全ボディ

    本体価格
    85.8万円

関東
149
54.3万円
関西
78
51.5万円
東海
60
50.8万円
北海道
36
64.5万円
九州
73
52.4万円
東北
44
63.5万円
北陸・甲信越
27
62.2万円
中国
48
57.2万円
四国
22
66万円
地域別台数
関東
79
103.1万円
関西
36
112万円
東海
39
96.8万円
北海道
17
104.8万円
九州
77
98.6万円
東北
22
106.2万円
北陸・甲信越
27
108.9万円
中国
27
120.5万円
四国
15
131.6万円

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N-BOX+とハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
134万円199.3万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOX+の中古車は537台、ハイゼットデッキバンの中古車は339台掲載しています。
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