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N-BOX+とカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   フェラーリ  カリフォルニア
VS
14.8万円189万円
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中古車相場 1029万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
484 中古車掲載台数 35
  • ホンダ N-BOX+ 660 G 4WD バックカメラ 純正メモリーナビ・ワンセグTV CD DVD再生 USB接続 ETC 横滑り防止装置 ドアミラーヒーター 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート エアコン パワステ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ OBD診断済 車検R9年3月 整備付 保証 禁煙 地デジ純正ナビ DVD Rカメ プッシュスタート スマートキー ETC 両パワ-スライドドア HID オートエアコン ベンチシート フルフラット

    本体価格
    25万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 純正メモリーナビ/バックカメラ/ETC/フルセグTV/両側電動スライドドア/光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    64.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 自社/ローン/保証/ナビ/TV/ETC/ABS/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/リヤモニター/キーレス/スマートキー/プッシュスタート/両側パワースライドドア/エアバッグ/助手席エアバック/エアコン

    本体価格
    44万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 検R9年7月 車イス仕様 福祉車 ナビ TV キーレス

    本体価格
    66万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 車椅子仕様/アルミスロープ/電動ウインチ/禁煙車/左側電動ドア/ベンチシート/フルセグ対応メモリーナビ/スマートキー/BTオーディオ/DVD再生/バックカメラ

    本体価格
    82.1万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 純正ナビ 両側パワスラ ETC 前方ドラレコ

    本体価格
    80.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 リヤシート付4人乗キーレスキー電動ウインチ

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660G Lパッケージ スローパー付 4WD 

    本体価格
    31万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ETC 片側Pスライドドア CD/ラジオ・オーディオ

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    1049.9万円

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    1300万円

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    本体価格
    1029万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT バックカメラ ドラレコ レーダー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1075万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    応談

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    1133万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D 左H ネイビーレザー フル電動シート/シートH カーボンセラミックブレーキ 20インチAW シルバーペイントキャリパー イエローレブカウンター ナビTV Bカメラ ETC EBMコントローラー ベタベタ処理済

    本体価格
    1250万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT デイトナシート正規D車可変ネイビーシート

    本体価格
    1245.8万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車/HRE20-21AW/パワクラ/GTOグリル

    本体価格
    1430万円

関東
128
54.4万円
関西
73
49.8万円
東海
56
48万円
北海道
37
63万円
九州
64
52.3万円
東北
37
58.8万円
北陸・甲信越
28
60.5万円
中国
42
58.5万円
四国
19
59.9万円
地域別台数
関東
11
1198.8万円
関西
8
1273.7万円
東海
6
1256.5万円
北海道
2
1386万円
九州
3
1191.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1226.1万円
四国
2
1070万円

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N-BOX+とカリフォルニアのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   フェラーリ  カリフォルニア
134万円199.3万円 新車時価格 2360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
658 排気量(cc) 4297
58~64 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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