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N-BOX+と500Xを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   フィアット  500X
VS
3.8万円189万円
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中古車相場 40万円385万円
500Xの相場表を見る
518 中古車掲載台数 284
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD ナビ+Bモニタ- ETC

    本体価格
    55.2万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 電動スライドドア/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/Hondaスマートキー

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 HID・ワンセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G SSパッケージ 1年保証 法廷整備付き 両側パワスラ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 福祉車両/車椅子移動車/後席付/スローパー/

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 電動ウインチ付 福祉車両 キーレス タイミングチェーン

    本体価格
    34.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Bluetooth ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ プッシュスタートパワースライドドアTVナビ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD 福祉車 車いす移動車

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOX+ G 車いす仕様車 車椅子使用車 ワンオーナー車 禁煙車 いまこれ+ ギャザーズメモリーナビ ワンセグ CD/DVD

    本体価格
    74.8万円

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    215万円

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    195万円

  • フィアット 500X イエロークロス 4WD 限定車 ETC バックカメラ 茶革シート

    本体価格
    139.8万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス レザーシート ヒーター パワーシート

    本体価格
    103万円

  • フィアット 500X クロス ハーフレザー シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    238万円

関東
135
54万円
関西
79
55.3万円
東海
47
49.4万円
北海道
37
63.9万円
九州
72
51.6万円
東北
46
60.9万円
北陸・甲信越
31
61.6万円
中国
49
56.6万円
四国
22
67.7万円
地域別台数
関東
93
200.2万円
関西
49
198.7万円
東海
47
176.3万円
北海道
11
150.5万円
九州
25
170.1万円
東北
24
168.9万円
北陸・甲信越
22
220.6万円
中国
11
227.4万円
四国
2
239万円

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ホンダ  N-BOX+   フィアット  500X
134万円199.3万円 新車時価格 286.2万円435万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
658 排気量(cc) 1331~1368
58~64 最高出力(馬力) 140~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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