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N-BOX+とフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
14.3万円189万円
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中古車相場 9.9万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
462 中古車掲載台数 366
  • ホンダ N-BOX+ 660 G ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG SSパッケージ 4WD 本州仕入れ 両側パワースライドドア GathersナビTV バックカメラ プッシュスタート LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    62.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G カーナビテレビ E/Gプッシュスタート

    本体価格
    53.4万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 リアシート無しタイプ 電動ウインチ 8ナンバー

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 スローパー 電動ウインチ 左パワスラ

    本体価格
    60.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 

    本体価格
    60.4万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 4WD 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 車検整備付・車いす仕様車・純正メモリーナビ・TV・CD/DVD/BT・スマートキー・ETC・ドラレコ・Pスタート・VSA・アイドリングストップ

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    47.5万円

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    48万円

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    本体価格
    40.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル ワンオーナー車・社外ナビ・Rバックカメラ・ETC・HIDヘッドライト・クルーズコントロール・シートヒーター・スマートキー

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    22.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 走行距離39.950キロ ワンオーナー/禁煙車 純正ナビ シートヒーター スマートキー HIDオートライト ドアミラーウインカー

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    48万円

関東
124
56.7万円
関西
74
50.3万円
東海
54
52.7万円
北海道
36
63.9万円
九州
56
57.6万円
東北
37
56.7万円
北陸・甲信越
31
62.3万円
中国
35
60.8万円
四国
15
56.1万円
地域別台数
関東
142
46.9万円
関西
45
48.5万円
東海
24
47.1万円
北海道
7
55.7万円
九州
63
50.4万円
東北
28
43.6万円
北陸・甲信越
21
60万円
中国
19
46.6万円
四国
17
51.2万円

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N-BOX+とフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   ホンダ  フィットハイブリッド
134万円199.3万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
658 排気量(cc) 1339~1496
58~64 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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