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N-BOX+と650Sを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+と650Sの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   マクラーレン  650S
VS
14万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 1380万円1398万円
650Sの相場表を見る
517 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ HDDナビ地デジ バックカメラ 両側パワースライド スマートキー HIDライト

    本体価格
    30万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 リアシート無しタイプ 電動ウィンチ リモコン付 キーレス 手すり

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 福祉車両 電動ウインチ 後席付4人乗り プッシュST スマートキー ナビ TV Bカメラ付 ワンオーナー車

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 禁煙車 純正ナビ 地デジTV CD/DVD再生 バックカメラ パワースライドドア スマートキー ベンチシート アームレスト HIDヘッドライト  電動格納ドアミラーウィンカー アイドリングストップ ETC

    本体価格
    57.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 

    本体価格
    34.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Bluetooth ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 純正ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    54.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 両側スライド片側電動ドア ETC

    本体価格
    40.1万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 純正ナビCDBカメラアルミ付きルームクリーニング済み両側パワースライドドア

    本体価格
    44万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ ナビ Bluetooth バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 両側パワースライドドア HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ターボ 走行5.4万km 試乗OK 禁煙車

    本体価格
    77.9万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 650S 3.8 

    本体価格
    1380万円

  • マクラーレン 650S 3.8 正規D車左HCarbon製CabinCarbonBrake鍛造20AWH純正ナビBカメラV8TwinTurboEg650PS前後Parkセンサーインテリジェントキーシステムソフトクロージャードア自動可変RスポFリフターイエローキャリパー

    本体価格
    1398万円

関東
140
53.6万円
関西
76
53.2万円
東海
56
53万円
北海道
35
63.8万円
九州
75
51.9万円
東北
40
60.6万円
北陸・甲信越
29
61.1万円
中国
47
57.9万円
四国
19
68.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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N-BOX+と650Sのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   マクラーレン  650S
134万円199.3万円 新車時価格 3160万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
658 排気量(cc) 3799
58~64 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOX+の中古車は517台、650Sの中古車は2台掲載しています。
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