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ノートとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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ノートとN-BOX+の中古車情報を比較する

日産  ノート   ホンダ  N-BOX+
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 15万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
6846 中古車掲載台数 385
  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビ バックカメラ 2.0ETC

    本体価格
    174.1万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ ワンオーナー/ナビ/ドラレコ/衝突軽減

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD クリアランスソナー レーンアシスト AUX

    本体価格
    147万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 衝突軽減装置 SDナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    168.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ TV ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    32万円

  • 日産 ノート 1.2 X 決 算 プ ラ イ ス 特 選 車

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH フロア浸水歴車ナビTVバッカメエマージェ

    本体価格
    128万円

  • 日産 ノート 1.2 X 自社下取り車

    本体価格
    184万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ブラックアロー 社外ナビ TV バックカメラ エマブレ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    153万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD 福祉車両スローパー シートミラーヒーター

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 修復歴無 スマートキー HID Bカメラ

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 福祉車両 禁煙車 パワスラ 衝突軽減 ナビ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル 純正ナビ 社外ドラレコ前 禁煙車 ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ シートアレンジ・ナビ・ETC・パワスラ

    本体価格
    26万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ワンオーナー 前後ドライブレコー

    本体価格
    77万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD ナビ・横滑り・パワスラ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    44.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビTVバックモニタETCパワースライドドア

    本体価格
    39.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 純正ナビTVバックカメラ・左パワードア

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 両側パワスラ クルコン Bカメ ETC

    本体価格
    58.8万円

関東
1897
112.1万円
関西
888
120.1万円
東海
917
121.7万円
北海道
334
134万円
九州
896
118.1万円
東北
729
124.3万円
北陸・甲信越
559
116万円
中国
445
126.4万円
四国
181
117.7万円
地域別台数
関東
120
61.2万円
関西
52
59.3万円
東海
45
61万円
北海道
33
71万円
九州
54
64.5万円
東北
25
67.3万円
北陸・甲信越
17
73.1万円
中国
20
64.8万円
四国
19
72.2万円

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N-BOX+の中古車を探す

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ノートとN-BOX+のカタログ情報を比較する

日産  ノート   ホンダ  N-BOX+
203万円306.4万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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