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N-BOX+とセドリックを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とセドリックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   日産  セドリック
VS
14.8万円162万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 24.9万円267万円
セドリックの相場表を見る
436 中古車掲載台数 84
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 地デジ/電動スライド/ETC/ドラレコ

    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 車椅子用スロープ ウインチ付き

    本体価格
    48.4万円

  • ホンダ N-BOX+ 660G Lパッケージ スロープ車 純正ナビ 片側パワースライド Bカメラ

    本体価格
    57万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 禁煙 メモリーナビ 左側電動 BT

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 両側スライドドアスマートキー禁煙車

    本体価格
    34万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 福祉車両 車いす用スロープ 後期モデル

    本体価格
    62.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 福祉車両/車いす仕様車/電スラ/オーディオ

    本体価格
    75.4万円

  • ホンダ N-BOX+ G SSパッケージ 1オーナー 両側パワスラ 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル スマートキー・フルセグ・HDDナビ・片側電

    本体価格
    47.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セドリック SGLエクストラ L20後期型AT車 330系332型

    本体価格
    330万円

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    240万円

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    158万円

  • 日産 セドリック 2.5 グランツーリスモ 

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 セドリック ブロアム VIP 本革シート

    本体価格
    148万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム 

    本体価格
    89万円

  • 日産 セドリック ブロアムターボ ローダウン ターボ 外品マフラー

    本体価格
    325万円

  • 日産 セドリック 2.0 グランツーリスモ 

    本体価格
    115万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LX ターボ サンルーフ オートマ

    本体価格
    56万円

  • 日産 セドリック V20ターボブロアム・ビックバンパー公認 3.0ブロアムVIP仕様・公認3ナンバー

    本体価格
    185万円

関東
126
59万円
関西
63
54.6万円
東海
53
61.9万円
北海道
39
70.3万円
九州
47
60.3万円
東北
39
59.5万円
北陸・甲信越
26
69.9万円
中国
27
60.6万円
四国
16
67.7万円
地域別台数
関東
26
126.3万円
関西
4
131万円
東海
9
157.4万円
北海道
10
127万円
九州
10
106.7万円
東北
4
116.5万円
北陸・甲信越
2
98.9万円
中国
9
157.7万円
四国
10
102.3万円

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N-BOX+とセドリックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   日産  セドリック
134万円199.3万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
658 排気量(cc) 2495~2987
58~64 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOX+の中古車は436台、セドリックの中古車は84台掲載しています。
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