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アルテッツァとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルテッツァ   日産  セドリック
VS
37.8万円275万円
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中古車相場 24.9万円267万円
セドリックの相場表を見る
98 中古車掲載台数 92
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    本体価格
    114.4万円

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    本体価格
    88万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    148万円

  • トヨタ アルテッツァ 1jz 1JZGTE乗換 MT 好色全塗装渡

    本体価格
    220万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII ナビパッケージ 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション 純正エアロ ETC

    本体価格
    58.5万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 5AT 3Sエンジン イクリプスSDナビ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 後期 3S-GE 6MT 純正エアロ HKS車高調

    本体価格
    129.9万円

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    178万円

関東
43
130.9万円
関西
9
155.7万円
東海
12
120万円
北海道
5
121.6万円
九州
15
97.8万円
東北
5
125.4万円
北陸・甲信越
4
180.7万円
中国
5
164.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
30
117万円
関西
5
119.9万円
東海
9
154万円
北海道
10
133.5万円
九州
13
92.7万円
東北
4
116.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
9
214.3万円
四国
11
100.1万円

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アルテッツァとセドリックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   日産  セドリック
206万円364万円 新車時価格 299.9万円555万円
セダン ボディタイプ セダン
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1988~1998 排気量(cc) 2495~2987
160~280 最高出力(馬力) 210~280
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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