| トヨタ アルテッツァ | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
37.8万円～275万円
アルテッツァの相場表を見る |
中古車相場 |
102.5万円～245.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る |
| 99台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
アルテッツァとエクスプローラースポーツトラックの比較トップへ
| トヨタ アルテッツァ | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
|---|---|---|
| 206万円～364万円 | 新車時価格 | 398万円～543万円 |
| セダン | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 4400×1720×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5370×1870×1840 |
| 1988～1998 | 排気量(cc) | 4009～4600 |
| 160～280 | 最高出力（馬力） | 213～296 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11～11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ハチロクの再来と騒がれたFRセダン 4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10) |
解説 |
実用的なベッドをもつ“新しいSUV” アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド（荷台）としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。（2007.6） |
アルテッツァとエクスプローラースポーツトラックの比較トップへ
アルテッツァとエクスプローラースポーツトラックの比較トップへ
アルテッツァとエクスプローラースポーツトラックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アルテッツァとエクスプローラースポーツトラックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアルテッツァの中古車は99台、エクスプローラースポーツトラックの中古車は11台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
