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N-BOX+とケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   ポルシェ  ケイマン
VS
14.3万円189万円
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中古車相場 139万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
465 中古車掲載台数 130
  • ホンダ N-BOX+ 660 G バックカメラ 両側スライドドア ナビ TV スマートキー アイドリングストップ ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD USB

    本体価格
    33万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ Bカメ DVD再生 左PSドア

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 福祉車両スローパー 電動ウインチ 外品ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 左側パワースライドドア オートライト スマートキー HIDヘッドライト タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    57.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ ターボ 両側パワースライドドア バックカメラ ETC

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ N-BOX+ G Lパッケージ 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 4WD ETC バックカメラ フルセグ Bluetooth 左右両側電動スライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 リアシート無しタイプ CDオーディオ キーレス 両側スライドドア 純正14インチホイール スロープ 車椅子1基 電動固定装置 3人乗り

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 4WD 社外ナビ ワンセグ Bカメラ HIDライト

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G SSパッケージ 禁煙車 2トーンカラースタイル

    本体価格
    61万円

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    本体価格
    528万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 左H レカロシート akagakiレーシングマフラー 社外エアロ 社外ウイング アドバンレーシング18インチ HID ナビ フルセグ バックカメラ

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    828万円

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    本体価格
    825万円

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    778万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 クラブスポーツパッケージ | スポーツクロノ | カーボンバケットシート

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    900万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK コミュニケーションPKG スポーツクロノPKG PASM 電動ミラー Frプロテクションフィルム

    本体価格
    905万円

関東
130
55.7万円
関西
73
49.7万円
東海
58
52.6万円
北海道
31
66.4万円
九州
56
57万円
東北
35
55.4万円
北陸・甲信越
29
62.5万円
中国
37
62.1万円
四国
16
55.5万円
地域別台数
関東
42
570.1万円
関西
27
442.5万円
東海
27
419.3万円
北海道
2
402万円
九州
9
582.2万円
東北
3
569.3万円
北陸・甲信越
11
530万円
中国
7
421.9万円
四国
2
315万円

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N-BOX+とケイマンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   ポルシェ  ケイマン
134万円199.3万円 新車時価格 612万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
658 排気量(cc) 2706~3799
58~64 最高出力(馬力) 275~385
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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