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N-BOX+とファントムを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   ロールスロイス  ファントム
VS
3.8万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 1000万円6820万円
ファントムの相場表を見る
520 中古車掲載台数 27
  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 68621キロ福祉車両スロープタイプ両側スライドドア

    本体価格
    47万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 福祉車両 スローパー 車検8年5月

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ 2トーンカラースタイル ターボエンジン/両側パワースライドドア/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/DVD再生/プッシュスタート/スマートキー/スペアキー/ETC/パドルシフト/ステアリングリモコン

    本体価格
    73.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 社外SDナビ/フルセグ/Bカメラ/スマートキー/パワースライド/パドルシフト/クルーズコントロール/ディスチャージ/フォグ/ETC/純正14インチAW/ウインカーミラー/タイミングチェーン

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 新品タイヤ/社外 SDナビ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/ABS

    本体価格
    62.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC 両側電動スライドドア オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート 盗難防止システム CD DVD再生 USB

    本体価格
    25万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 福祉車両/車椅子移動車/後席付/スローパー/

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ 2トーンカラースタイル 両側電動ドア SDナビ バックカメラ シティーブレーキアクティブシステム 禁煙車 スマートキー HIDヘッド クルコン オートライト オートエアコン 純正14インチアルミ Bluetooth

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 

    本体価格
    101.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 スローパー・電動ウィンチ(リモコン付)

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    応談

関東
138
54.2万円
関西
77
54.7万円
東海
48
49.6万円
北海道
35
63.5万円
九州
73
51.9万円
東北
44
60.6万円
北陸・甲信越
30
62.6万円
中国
51
55.3万円
四国
24
68万円
地域別台数
関東
15
4836.9万円
関西
10
4186万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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N-BOX+とファントムのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   ロールスロイス  ファントム
134万円199.3万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
658 排気量(cc) 6748~6750
58~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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