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N-BOX+とスプリンタートレノハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とスプリンタートレノハッチバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
VS
14.8万円189万円
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中古車相場 615.8万円800万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
489 中古車掲載台数 6
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    本体価格
    54万円

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    本体価格
    42万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 

    本体価格
    31万円

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    本体価格
    56万円

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    本体価格
    50万円

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    本体価格
    25.8万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    60.9万円

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    本体価格
    73.2万円

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    本体価格
    615.8万円

関東
131
53.8万円
関西
74
49.9万円
東海
57
47.9万円
北海道
36
63.9万円
九州
64
53.6万円
東北
37
58.8万円
北陸・甲信越
28
60.5万円
中国
42
58.5万円
四国
20
61.3万円
地域別台数
関東
2
615.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
650万円
九州
1
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOX+とスプリンタートレノハッチバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
134万円199.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1625×1335  他
658 排気量(cc) 1452~1587
58~64 最高出力(馬力) 85~130
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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