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N-BOX+とiQを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   トヨタ  iQ
VS
14万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 9.9万円589.9万円
iQの相場表を見る
536 中古車掲載台数 254
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 スマートキー/バックカメラ/電動ウインチ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 福祉車両 スローパー アイドリングストップ ETC スマートキー ドアミラーヒーター 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 禁煙車 スマートキー オートエアコン CD 電動格納ミラー ドアバイザー 盗難防止措置 プライバシーガラス 衝突安全ボディ

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 4WD スマートキー/アイドリングストップ

    本体価格
    50.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 4WD スローパー 純正ナビ/TV/CD/BT バックカメラ ETC ドラレコ 衝突軽減ブレーキ キセノンライト シートヒーター 片側パワースライド 電動ウィンチ プッシュスタート 車椅子グリップ

    本体価格
    110.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG スマートキー 両側スライドドア 社外アルミ オートエアコン HID オートライト

    本体価格
    27万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 純正ナビ バックカメラ ETC パワースライドア プッシュスタート オートエアコン 電動ウインチ 手すり 荷室ボード付き

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 ナビTVバックカメラETCスマートキー

    本体価格
    56.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 禁煙 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー エンジンプッシュスタートボタン 前後ドライブレコーダー 純正14インチアルミホイール 片側パワースライドドア

    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    25.7万円

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    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ナビETCTVドラレコBカメラプッシュスタート

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X プロジェクターヘッドライト

    本体価格
    25万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G モデリスタエアロ マフラー ナビTV ETC キセノン スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    20.2万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G HID 純正アルミ 純正ナビTV 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

関東
148
54.4万円
関西
77
51.9万円
東海
60
50.8万円
北海道
36
64.6万円
九州
74
52万円
東北
44
63.2万円
北陸・甲信越
27
62.2万円
中国
48
57万円
四国
22
66万円
地域別台数
関東
95
68.1万円
関西
39
59.4万円
東海
37
87.4万円
北海道
4
34.2万円
九州
32
51.9万円
東北
6
46.9万円
北陸・甲信越
12
51.6万円
中国
22
64万円
四国
7
37.5万円

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N-BOX+とiQのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   トヨタ  iQ
134万円199.3万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
658 排気量(cc) 996~1329
58~64 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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