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86とN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ホンダ  N-BOX+
VS
69万円847.9万円
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中古車相場 15万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
1063 中古車掲載台数 415
  • トヨタ 86 2.0 GT SDナビ/HIDヘッドライト/Bluetooth接続

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワイドフェンダー ガレージ保管 禁煙車

    本体価格
    応談

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT ローダウン VSCスポーツモード

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 新品タイヤ/純正エアロ/SDナビ/ETC

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ 86 2.0 レーシング 強化メタルクラッチ レース適合車

    本体価格
    185万円

  • トヨタ 86 2.0 G 

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド トヨタ認定中古車

    本体価格
    291.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロ・マフラー・純正ナビ・Sヒーター

    本体価格
    187万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ・バックモニター・HID

    本体価格
    178.5万円

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    本体価格
    61万円

関東
386
190万円
関西
142
190.8万円
東海
237
200万円
北海道
37
193.7万円
九州
96
193.4万円
東北
41
185.5万円
北陸・甲信越
33
207.9万円
中国
62
183万円
四国
29
223.4万円
地域別台数
関東
124
61.2万円
関西
59
59.4万円
東海
50
61.1万円
北海道
37
72万円
九州
53
63.6万円
東北
27
67.1万円
北陸・甲信越
18
68.9万円
中国
25
59.9万円
四国
22
68.5万円

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86とN-BOX+のカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ホンダ  N-BOX+
199万円648万円 新車時価格 134万円199.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1998 排気量(cc) 658
200~219 最高出力(馬力) 58~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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