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N-ONEとスーパーグレートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   三菱ふそう  スーパーグレート
VS
8万円262.6万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 154万円2498万円
スーパーグレートの相場表を見る
3395 中古車掲載台数 178
  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード L ホワイトクラッシースタイル 純正ナビ BTオーディオ バックカメラ CTBA 前席シートヒーター HIDライト ビルトインETC フロントハーフシェイドガラス PVガラス ステアリングリモコン オートリトラミラー USBソケット ホワイトアウターパーツ

    本体価格
    110.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD 純正ナびエンジンスターターシ-トヒ-タ-

    本体価格
    138万円

  • ホンダ N-ONE N-ONE G Lパッケ-ジ 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・パーキングセンサー・純正エンジンスタータ・LEDヘッドライト

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ フルセグテレビ AM/FM Bluetooth/USB/iPod クルーズコントロール プッシュスタート ETC ドライブレコーダー チップアップシート 純正フロアマット

    本体価格
    146.1万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード L 純正ナビ・バックカメラ・ETC・エンジンス

    本体価格
    92万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 4WD 事故歴無 防錆アンダーコート付 1オーナー ナビTV ミラーヒーター 横滑り防止

    本体価格
    37.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 6速マニュアル ターボ車 無限マフラー 無限エアクリーナー無限フロアマット ホンダセンシング純正メモリナビ CD/SD/USB/Bluetooth バックカメラ USBポート LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    215.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 社外ナビTV・リアカメラ・ブラックルーフ

    本体価格
    36万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 4WD 車検整備2年付き フルオートエアコン 電格ドアミラー ETC インテリキー VSA ベンチシート キーレス 4WD 衝突安全ボディ 盗難防止システム PW ABS パワーステアリング エアバッグ

    本体価格
    38.5万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
835
91.1万円
関西
367
83.3万円
東海
546
100.2万円
北海道
203
90.9万円
九州
518
75.3万円
東北
237
93.8万円
北陸・甲信越
309
88.2万円
中国
244
81.6万円
四国
136
77.3万円
地域別台数
関東
26
651万円
関西
23
673.2万円
東海
21
1558.9万円
北海道
61
647.1万円
九州
20
714.9万円
東北
8
790万円
北陸・甲信越
0
---
中国
18
504万円
四国
1
750万円

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N-ONEとスーパーグレートのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   三菱ふそう  スーパーグレート
159.9万円231.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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