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N-ONEとナビゲーターを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとナビゲーターの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   リンカーン  ナビゲーター
VS
11.8万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 55.8万円1198万円
ナビゲーターの相場表を見る
2627 中古車掲載台数 72
  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル Gathersナビ バックカメラ

    本体価格
    146.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ フルセグTV プッシュスタート HIDライト

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 4WD ワンセグTVナビ バックカメラ HID

    本体価格
    93.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ ツートンカラー

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ バックカメラ ETC

    本体価格
    80万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 届け出済み未使用車 オーディオレス シー

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 2トーン

    本体価格
    156.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Aパッケージ 車検R7.9 タイヤ新品 ナビ TV Bカメ

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    51万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 

    本体価格
    24万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト 5.4 4WD 最終モデル 3NO 8人乗り 革シート SR

    本体価格
    98万円

  • リンカーン ナビゲーター リムジン仕様 6人乗り 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    285万円

  • リンカーン ナビゲーター  

    本体価格
    225万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト 5.4 4WD 24AW 革 サンルーフ マフラー 4WD

    本体価格
    78万円

  • リンカーン ナビゲーター  

    本体価格
    214.5万円

  • リンカーン ナビゲーター  

    本体価格
    225万円

  • リンカーン ナビゲーター パワーゲートパワーステップ フルブラック 22アルミ 黒革シート

    本体価格
    110.8万円

  • リンカーン ナビゲーター リミテッド エディション 4WD 4WD  社外26inchアルミ ETC Bカメラ

    本体価格
    156万円

  • リンカーン ナビゲーター 3.5 4WD ディーラー車 ナビテレビETCバックカメラ

    本体価格
    470万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト 5.4 24インチ バネサス

    本体価格
    85万円

関東
721
94.8万円
関西
289
91.5万円
東海
420
101.1万円
北海道
167
110.7万円
九州
371
77.3万円
東北
212
99.6万円
北陸・甲信越
192
94.1万円
中国
164
92.3万円
四国
91
90.7万円
地域別台数
関東
19
355.6万円
関西
20
348.1万円
東海
10
140.1万円
北海道
6
101.9万円
九州
4
153.2万円
東北
1
470万円
北陸・甲信越
3
139万円
中国
1
---
四国
8
231.7万円

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N-ONEとナビゲーターのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   リンカーン  ナビゲーター
159.9万円217.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3500
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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