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N-ONEとレンジローバーイヴォークを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとレンジローバーイヴォークの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ランドローバー  レンジローバーイヴォーク
VS
7万円261.3万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 111.7万円938万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
3174 中古車掲載台数 322
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ ターボ HIDヘッドライト スマートキー ナビ テレビ DVD CD ETC クルーズコントロール タイミングチェーン 純正アルミ タイヤサイズ165/55R15

    本体価格
    26.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ギャザズナビ/リアカメラ/コンビシート/

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ 電動格納ドアミラー バックカメラ LEDヘッドライト 横滑り防止機能

    本体価格
    160.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 禁煙車 純正メモリーナビ フルセグ ホンダセンシング LEDヘッドライト クルーズコントロール ドライブレコーダー CD DVD SD Bluetooth U-Select1年間走行無制限保証

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 セレクト 後期 ナビ Bモニター シートヒーター

    本体価格
    113.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 G JAAA鑑定済車両 オーデイオ バックカメラ スマートキー プッシュスタート ブルートゥースオーデイオ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード スマートキーナビTVバックカメラ

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 届出済未使用車/ホンダセンシング/オートエアコン/オートライトコントロール/VSA/オーディオレス

    本体価格
    156.7万円

  • ホンダ N-ONE 660 G キーレス・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    58.8万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    518万円

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    598万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 1.5L P300e PHEV 4WD ブラックパック SR コールドクライメートP

    本体価格
    788万円

関東
843
94.4万円
関西
341
80.9万円
東海
501
98.2万円
北海道
139
85.3万円
九州
474
77.4万円
東北
234
96万円
北陸・甲信越
283
96.3万円
中国
214
86.5万円
四国
145
77.8万円
地域別台数
関東
112
420.7万円
関西
50
450.1万円
東海
70
398.6万円
北海道
10
313.5万円
九州
17
359.8万円
東北
14
400.7万円
北陸・甲信越
22
480.3万円
中国
21
327.3万円
四国
6
378.7万円

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N-ONEとレンジローバーイヴォークのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ランドローバー  レンジローバーイヴォーク
159.9万円231.9万円 新車時価格 461万円1036万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1905×1650
658 排気量(cc) 1498~1999
58~64 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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