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N-ONEとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   マツダ  ビアンテ
VS
11万円257.9万円
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中古車相場 15.8万円194.8万円
ビアンテの相場表を見る
2643 中古車掲載台数 236
  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD メモリーナビ・ブルートゥース・ドラレコ・

    本体価格
    159万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スマートキーISS 横滑り防止 イモビ

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS RS6速MT OPサス&ブレーキ 大画面ナビ

    本体価格
    207.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ABS ナビ TV 横滑り防止装置

    本体価格
    28万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ スペアキー有 スマートキー 純アルミ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    133.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル カーナビ・ドライブレコーダー

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー 4WD ターボ夏冬タイヤオーディオETCワンオーナ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン 当社元デモカー

    本体価格
    159.8万円

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    22万円

関東
702
93.9万円
関西
274
91万円
東海
402
98.8万円
北海道
167
105.4万円
九州
401
77.3万円
東北
226
100.5万円
北陸・甲信越
204
90.9万円
中国
174
95.2万円
四国
93
94.2万円
地域別台数
関東
88
56.1万円
関西
35
45.5万円
東海
22
51.3万円
北海道
8
55.2万円
九州
34
56.7万円
東北
16
48.8万円
北陸・甲信越
9
37万円
中国
23
64.5万円
四国
1
40万円

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N-ONEとビアンテのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   マツダ  ビアンテ
159.9万円217.4万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
658 排気量(cc) 1997~2260
58~64 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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