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N-ONEとドーンを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとドーンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ロールスロイス  ドーン
VS
10万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 2680万円4598万円
ドーンの相場表を見る
2875 中古車掲載台数 18
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ホンダ認定中古車 社外ドラレコ前後

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ ワンオーナー SDナビ 地デジTV

    本体価格
    29.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 衝突軽減 SDナビ Bカメラ ETC ツートーン

    本体価格
    84.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード L ツートン/ナビTV/Btooth/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ N-ONE Original 

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 純正ナビ Bカメ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー SSパッケージ 純正SDナビ フルセグテレビ バックカメラ

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ ナビワンセグTVETCバックカメラ禁煙車

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 修復歴無し車高調ロ-ダウン社外マフラ-

    本体価格
    42万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 車検整備付き 自社 ローン

    本体価格
    27.8万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ドーン 6.6 WALDカーボン・MANSORY22in・NICOLE

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 D車 ダブルコーチライン 21ポリッシュAW

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    3850万円

関東
754
95.3万円
関西
297
95.1万円
東海
538
107.4万円
北海道
163
111.8万円
九州
409
81万円
東北
223
96.4万円
北陸・甲信越
205
87.7万円
中国
179
91.2万円
四国
107
93.2万円
地域別台数
関東
11
3757.5万円
関西
3
3639万円
東海
3
3500万円
北海道
1
3780万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-ONEとドーンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ロールスロイス  ドーン
159.9万円217.4万円 新車時価格 3740万円4460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
658 排気量(cc) 6591
58~64 最高出力(馬力) 570~601
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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