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アルトラパンとN-ONEを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   ホンダ  N-ONE
VS
1.8万円218万円
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中古車相場 7万円261.3万円
N-ONEの相場表を見る
5613 中古車掲載台数 3345
  • スズキ アルトラパン X 5型 

    本体価格
    150万円

  • スズキ アルトラパン X 5型  スズキセーフティーサポート装 

    本体価格
    128万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X アイドリングストップ/ETC付/プッシュスタート/オートエアコン

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L オーディオレス 全方位カメラ LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート シートヒーター フルオートエアコン リクエストスイッチ USBソケット

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC スマートキー 電動格納ミラー 純正14インチアルミ エアコン

    本体価格
    27万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 衝突軽減B 社外ナビ TV Bluetooth対応 全方位カメラ HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 運転席シートヒーター 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    112万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ワンオーナー 7インチ社外品メモリーナビ シートヒーター フルセグTV CD/DVD B/Tオーディオ HIDライト

    本体価格
    76.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 Xセレクション SDナビ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー ETC 純正14インチアルミ オートエアコン CD DVD再生 地デジ プライバシーガラス アイドリングストップ

    本体価格
    39.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ 前席シートヒーター

    本体価格
    140万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ナビ フルセグ 全方位モニター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    98.8万円

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    本体価格
    37.8万円

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    169.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム SSパッケージ カロッツェリアナビ バックカメラ ETC

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    70.2万円

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    142万円

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    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 純正メモリーナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ SDナビ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン CD DVD再生 革巻きステアリング フォグライト アイドリングストップ 衝突安全ボディ

    本体価格
    44.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード L 純正ナビフルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    78万円

関東
1157
74.2万円
関西
752
83.9万円
東海
795
86万円
北海道
322
85.7万円
九州
875
79万円
東北
477
85.9万円
北陸・甲信越
482
84.2万円
中国
496
79.8万円
四国
257
75.8万円
地域別台数
関東
859
91.5万円
関西
373
80.4万円
東海
537
100.3万円
北海道
163
87.8万円
九州
505
73.9万円
東北
237
96.5万円
北陸・甲信越
293
96万円
中国
243
82万円
四国
135
70.8万円

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アルトラパンとN-ONEのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  N-ONE
107.8万円186.9万円 新車時価格 159.9万円231.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
657~658 排気量(cc) 658
49~52 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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