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N-ONEとハイラックスサーフを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとハイラックスサーフの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   トヨタ  ハイラックスサーフ
VS
11万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 68万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
2645 中古車掲載台数 399
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 純正メモリーナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル LED 展示試乗車

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ MTモード付/スマートキー

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード 

    本体価格
    100.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 

    本体価格
    51万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ローダウン バックカメラ ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン ギャザズナビ フルセグ Rカメラ ETC ド

    本体価格
    158万円

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    応談

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    本体価格
    163.4万円

関東
704
93.7万円
関西
275
90.9万円
東海
400
99.3万円
北海道
167
105.4万円
九州
402
77.1万円
東北
227
100.5万円
北陸・甲信越
204
90.9万円
中国
174
94.7万円
四国
92
94.8万円
地域別台数
関東
129
220.3万円
関西
47
242.7万円
東海
72
193.6万円
北海道
33
200.2万円
九州
41
171.2万円
東北
41
215.3万円
北陸・甲信越
18
219.4万円
中国
13
218.2万円
四国
5
141.9万円

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N-ONEとハイラックスサーフのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   トヨタ  ハイラックスサーフ
159.9万円217.4万円 新車時価格 247.8万円357万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1875×1790  他
658 排気量(cc) 2693~3955
58~64 最高出力(馬力) 163~249
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.4km/L

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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