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N-ONEとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   米国トヨタ  プリウス
VS
7万円261.3万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 138万円288万円
プリウスの相場表を見る
3252 中古車掲載台数 8
  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 保証付き2年 当社元試乗車

    本体価格
    158万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダ

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 純正AWバックカメラ禁煙車検2年受渡

    本体価格
    32万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 禁煙車 バックカメラ ETC Bluetooth USB 純正アルミホイール スマートキー HID オートヘッドライト パワーウィンドウ アイドリングストップ 衝撃被害軽減ブレーキプッシュスタート Bluetooth USB

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード L 4WD 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング 前席シートヒーター ビルトインETC フルセグTV HIDヘッドライト Bluetooth音楽 オートライト 禁煙車

    本体価格
    120.1万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    126.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ユーザー下取り車両・純正ディスプレイオーディオ・ララパームカップ15インチAW・HKSマフラー・モデューロリアバンパー・LEDイエローフォグランプ・ETC・スマートキー2個

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ HID・ワンセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS /無限エアロ/Bluetooth/フルセグTV/ETC

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ プリウス 北米仕様・左ハンドル・後期モデル ナビ・ETC・Bカメラ・ホイールバレル研磨済・AutoCheck有り・ABSアクチュエーター交換済・タイヤ4本新品

    本体価格
    179万円

  • 米国トヨタ プリウス レフトハンドル 新並 後期型 USトヨタ 左ハンドル KOITO製LEDヘッドライト 黒革シート

    本体価格
    269万円

  • 米国トヨタ プリウス PRIUS 新車並行 1オーナー 

    本体価格
    270.6万円

  • 米国トヨタ プリウス フメイ 左ハンドル サンルーフ JBL モデリスタフルエアロ ETC Bluetooth バックカメラ ナビ

    本体価格
    189.9万円

  • 米国トヨタ プリウス 1.8 Five 北米仕様/左ハンドル/アルパインナビ/純正17インチAW/バックカメラ/レーダー探知機/ETC/クルーズコントロール/ステアリングリモコン/横滑り防止/スマートキー/Bluetooth/ナビ/テレビ/スマートキー/エアコン

    本体価格
    288万円

  • 米国トヨタ プリウス USプリウス後期型 左ハンドル 最終レポート2014年45904マイル 19インチワーク アルパイン8インチ ETC

    本体価格
    160万円

  • 米国トヨタ プリウス HV 1800CC 左ハンドル

    本体価格
    158万円

  • 米国トヨタ プリウス 左ハンドル 17インチアルミ ナビ フルセグ BT

    本体価格
    138万円

関東
816
91.4万円
関西
359
79.5万円
東海
515
98.8万円
北海道
154
87万円
九州
515
77.9万円
東北
244
97.1万円
北陸・甲信越
282
94.3万円
中国
233
81万円
四国
134
74.3万円
地域別台数
関東
2
230.3万円
関西
2
213万円
東海
1
269万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
2
169.5万円

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ホンダ  N-ONE   米国トヨタ  プリウス
159.9万円231.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 1800
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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