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アコードハイブリッドとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   AMG  Eクラス
VS
54.9万円213.5万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 179.8万円543.6万円
Eクラスの相場表を見る
111 中古車掲載台数 11
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX サンルーフ 本革シート シートヒーター バックモニター ETC車載器 ドライブレコーダー

    本体価格
    90.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ホンダセンシング/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/ステアリングリモコン/パワーシート/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/MTモード/パドルシフト/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/ETC

    本体価格
    213.5万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 車検整備付き 1年保証 ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正 HDDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/ワンセグTV/DVD

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ハイブリッド ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    192.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ナビTVBluetoothブレーキサポート

    本体価格
    88万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX /黒暖革パワーシート/LEDオートライト/フォグ/純正17AW/20yBSタイヤ/ETC2.0/ウッドコンビハンドル/スマキ×2/Pスタート/純正HDDナビ/BT接続/フルセグ/USB接続iphone可/CD録音/DVD再/後カメラ/クルコン

    本体価格
    106万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ドライブレコーダー ETC シートメモリー バックカメラ パワーシート ヒートシーター Bluetooth

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ 温席 LED ETC

    本体価格
    120.2万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX /禁煙/ナビTV/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/スマートキー/イモビライザー/オートマチックハイビーム

    本体価格
    84.7万円

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    本体価格
    441万円

関東
36
118.7万円
関西
9
108.1万円
東海
22
118.9万円
北海道
2
83.4万円
九州
18
132.9万円
東北
9
119.9万円
北陸・甲信越
5
155.6万円
中国
8
118.8万円
四国
2
124.5万円
地域別台数
関東
4
543.6万円
関西
2
281.4万円
東海
2
1280万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
0
---
四国
0
---

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アコードハイブリッドとEクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   AMG  Eクラス
365万円401.1万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1993 排気量(cc) 5461~6208
143 最高出力(馬力) 524~585
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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