| ホンダ アコードハイブリッド | ホンダ インテグラタイプR | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
54.9万円～259.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る |
中古車相場 |
139.9万円～643.8万円
インテグラタイプRの相場表を見る |
| 102台 | 中古車掲載台数 | 89台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ アコードハイブリッド | ホンダ インテグラタイプR | |
|---|---|---|
| 365万円～401.1万円 | 新車時価格 | 273万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4915×1850×1465 | 全長x全幅x全高(mm) | 4385×1725×1385 |
| 1993 | 排気量(cc) | 1998 |
| 143 | 最高出力（馬力） | 220 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12.4km/L |
|
看板セダンをハイブリッド化！ ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している（2013.6） |
解説 |
贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル 先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR＝インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7) |
アコードハイブリッドとインテグラタイプRの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アコードハイブリッドとインテグラタイプRの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアコードハイブリッドの中古車は102台、インテグラタイプRの中古車は89台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
