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S660とアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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S660とアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
102.8万円590万円
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中古車相場 48.8万円319.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
628 中古車掲載台数 130
  • ホンダ S660 660 アルファ 衝突軽減 前後ドラレコ クルコン LED ETC

    本体価格
    164.5万円

  • ホンダ S660 660 MUGEN RA 6速MT 無限エアロ NOBLESSEリアウィング

    本体価格
    318万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ETC 赤帆 15インチAW

    本体価格
    148万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    254.9万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 新品タイヤ/ドライブレコーダー社外

    本体価格
    242.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 衝突軽減 バックカメラ ETC LED

    本体価格
    210.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ 無限マフラ 6MT

    本体価格
    256.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ OPディスプレイBカメラ衝突軽減クルコンETC

    本体価格
    127.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ ETC クルコン

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ インターナビ連携センターディスプレイ 純

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    94.3万円

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    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ 純正アルミ ETC2.0

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/黒本革電動暖席

    本体価格
    103.5万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

    本体価格
    156万円

関東
222
225.3万円
関西
91
221.2万円
東海
136
221.9万円
北海道
14
231.2万円
九州
62
210.2万円
東北
22
217万円
北陸・甲信越
29
237.9万円
中国
26
215.8万円
四国
26
208.6万円
地域別台数
関東
46
122.5万円
関西
12
125.6万円
東海
11
114万円
北海道
9
91.4万円
九州
16
140.8万円
東北
13
106.1万円
北陸・甲信越
6
107.9万円
中国
8
108.6万円
四国
9
165万円

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S660とアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   ホンダ  アコードハイブリッド
198万円315万円 新車時価格 365万円401.1万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
658 排気量(cc) 1993
64 最高出力(馬力) 143
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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