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LSとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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LSとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  LS   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
38.5万円1493万円
LSの相場表を見る
中古車相場 74.8万円188万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
876 中古車掲載台数 68
  • レクサス LS 500h バージョンL LEXUSセーフティ+A/マクレビ/本革/SR/禁煙

    本体価格
    1129万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 20インチAW ムーンルーフ 前後ドラレコ付

    本体価格
    336.4万円

  • レクサス LS 460 バージョンC サンルーフ ナビ 地デジ Bカメラ クルコン

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ レクサスセーフティシステム+プリクラ

    本体価格
    579万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 純正HDD・黒革・SR・社外21AW・サスコン

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC エアサス/ETC/Bカメラ/クルコン/社外アルミ

    本体価格
    39.9万円

  • レクサス LS 460L ロング前後後期Fスポーツ仕様

    本体価格
    178万円

  • レクサス LS 460L エグゼクティブパッケージ マークレビンソン 後席モニタ マッサージ

    本体価格
    338万円

  • レクサス LS 500 バージョンL LEXUSセーフティ+A/本革/SR/OP20AW/禁煙車

    本体価格
    658万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/HUD/BSM/ETC

    本体価格
    469.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正HDDナビF.Rドライブレコーダー装備

    本体価格
    135.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX /黒革暖パワーシート/Bluetooth/フルセグ/

    本体価格
    102万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 1オナ 禁煙 予防安全 純正ナビフルセグ

    本体価格
    118万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ナビ Bカメラ Bluetooth ETC Pスタート

    本体価格
    142.3万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ワンオーナー LEDヘッドライト

    本体価格
    81.3万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX クルコン ETC 純アルミホイール

    本体価格
    119.2万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ Bカメラ オートクルコン ETC

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 衝突軽減ブレーキ ナビTV Bluetooth

    本体価格
    96.9万円

関東
317
366.5万円
関西
132
453.8万円
東海
170
440.6万円
北海道
33
443.4万円
九州
115
361.2万円
東北
21
319.9万円
北陸・甲信越
28
292.7万円
中国
44
276.6万円
四国
16
338.7万円
地域別台数
関東
22
124.3万円
関西
5
129.9万円
東海
5
156.7万円
北海道
2
132万円
九州
12
122.2万円
東北
6
124.7万円
北陸・甲信越
6
118.1万円
中国
7
127.6万円
四国
3
115.5万円

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LSとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ホンダ  アコードハイブリッド
980万円1799万円 新車時価格 365万円401.1万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
3444~3456 排気量(cc) 1993
299~422 最高出力(馬力) 143
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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