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ディフェンダーとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
488万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 67.9万円197万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
520 中古車掲載台数 96
  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス

    本体価格
    960万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 4WD AT仕様/450台限定50周年記念車/RECAROシート/社外ステアリング/クーラー/サンルーフ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー エアサスペンションパック マットプロテクティブフィルム コールドクライメートパック 20inc style6011グロスブラック ブラックルーフレール エクステンデットブラックエクステリアパック サンルーフ

    本体価格
    928万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 電子制御エアサスペンション スライディングパノラミックルーフ シートヒーター&ベンチレーション MERIDIANサウンドシステム アンビエントライト フロントシートメモリー フィックスドサイドステップ

    本体価格
    928万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 固定式サイドステップ/20インチホイール/スペアタイヤカバー/ETC2.0

    本体価格
    869.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD エクスプローラーパック エアサス

    本体価格
    777万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD マットフィルム エアサス HUD デジタルミラー 開閉サンルーフ 20AW フル液晶メーター シートクーラー&ヒーター ステアリング&ウインドウヒーター プライバシーガラス 急速クーラーボックス

    本体価格
    929.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 TDCi 6MT 7人乗り

    本体価格
    1164万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD ・シートヒーター・ステアリングヒーター・全方位カメラ・TVフルセグチューナー

    本体価格
    628万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 X 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1349万円

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    145.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 ETC 保証1年付き DVD再生 アルミホイール パワーシート プッシュスタート スマートキー パワーウィンドウ

    本体価格
    80.5万円

関東
238
941.3万円
関西
71
1006万円
東海
94
956.4万円
北海道
20
931.6万円
九州
39
917.3万円
東北
14
849.6万円
北陸・甲信越
14
797.1万円
中国
20
899.9万円
四国
10
1007.8万円
地域別台数
関東
31
126.8万円
関西
11
108.2万円
東海
19
123.6万円
北海道
4
88.8万円
九州
13
131.5万円
東北
10
123.1万円
北陸・甲信越
2
100万円
中国
5
117.7万円
四国
1
160.6万円

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ディフェンダーとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ホンダ  アコードハイブリッド
489万円2250万円 新車時価格 365万円401.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1995~4999 排気量(cc) 1993
300~635 最高出力(馬力) 143
4WD 駆動方式 FF
2名、5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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