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アコードハイブリッドとMC20を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   マセラティ  MC20
VS
54.9万円298万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 2300万円3136.8万円
MC20の相場表を見る
102 中古車掲載台数 24
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正メモリーナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 本革シート パワーシート シートメモリー ETC 禁煙車 LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー 純正17インチAW

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 禁煙車/クルーズコントロール/バックカメラ/前席パワーシート/LEDヘッドライト/ビルトインETC/ウィンカーミラー/横滑り防止装置/純正17インチアルミホイール/Bluetooth/純正ナビ&フルセグTV/フォグランプ

    本体価格
    130.4万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ テレビ 革シート ETC バックカメラ スマートキー シートヒーター 電動リヤサンシェイド クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ナビTVBluetoothブレーキサポート

    本体価格
    78.6万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正インターナビ 電動リアサンシェード 追従式クルーズコントロール パワーシート Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ バックカメラ CD/DVD再生 LED

    本体価格
    173.5万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX フルエアロ 後期仕様 LEDヘッドライト 新品フルタップ車高調 ロクサーニマルチフォルケッタII19インチホイール 黒革シート Bluetoothオーディオ ファイバーLEDテール

    本体価格
    177万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ カメラ ETC

    本体価格
    110万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ハイブリッド エアロパーツ 黒革シート 車高調 外17AW アイドリングストップ Pシート シートH LEDライト ドラレコ F・Bカメラ クルコン ナビフルセグ スマートキ ETC ハンドルスイッチ

    本体価格
    107万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール パワーシート ドラレコ ETC スマートキー LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    106.2万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正一体型HDDナビ BTオーディオ バックカメラ ETC USB入力端子 追従クルコン 車線逸脱警報 衝突軽減ブレーキ オートライト LEDヘッドライト 電動シート プッシュスタート

    本体価格
    105.8万円

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    2380万円

  • マセラティ MC20 3.0 カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

関東
31
117.3万円
関西
10
112.8万円
東海
18
133.5万円
北海道
4
88.8万円
九州
13
131.6万円
東北
12
102.8万円
北陸・甲信越
4
179万円
中国
9
109万円
四国
1
109.8万円
地域別台数
関東
10
2598.3万円
関西
1
2580万円
東海
4
2504.3万円
北海道
2
2395万円
九州
4
2564万円
東北
2
2849.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2580万円

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MC20の中古車を探す

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アコードハイブリッドとMC20のカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   マセラティ  MC20
365万円401.1万円 新車時価格 2650万円3100万円
セダン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1993 排気量(cc) 2992~3000
143 最高出力(馬力) 630
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアコードハイブリッドの中古車は102台、MC20の中古車は24台掲載しています。
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