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NV350キャラバンとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
59.9万円618万円
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中古車相場 66.4万円189.8万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
917 中古車掲載台数 64
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ 全方位 Rモニタ

    本体価格
    268.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ Dインナーミラー

    本体価格
    209万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EXパック ナビ Bカメラ TV ETC 電格

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ 後席モニタ ベットキット 全方位

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・Rエアコン・Rヒーター・

    本体価格
    348万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 低床6人乗り 両側スライドドア 社外ナビ

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV350キャラバン ロングライダーDXターボ 後期モデル エアコン パワステ  4WD

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ FU1190 リアデフ新品リビルト品交換済

    本体価格
    279万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    126.1万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ カロッツェリアナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    179万円

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ホンダセンシング ドラレコ ナビ ETC

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ETC バックカメラ 電動シート

    本体価格
    99.8万円

関東
419
192.8万円
関西
139
179万円
東海
133
209.1万円
北海道
44
201.2万円
九州
53
204万円
東北
47
242.6万円
北陸・甲信越
50
192.9万円
中国
23
177.3万円
四国
9
212.1万円
地域別台数
関東
19
123.7万円
関西
8
143.2万円
東海
9
117.3万円
北海道
1
155.7万円
九州
10
135.3万円
東北
6
97.3万円
北陸・甲信越
3
119.3万円
中国
5
118.1万円
四国
3
259.5万円

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NV350キャラバンとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ホンダ  アコードハイブリッド
189.4万円432.3万円 新車時価格 365万円401.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1998~2488 排気量(cc) 1993
129~147 最高出力(馬力) 143
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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