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ワゴンRとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 74.8万円188万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
8414 中古車掲載台数 67
  • スズキ ワゴンR FX リミテッド 

    本体価格
    41万円

  • スズキ ワゴンR FX 3型 前方・後方衝突軽減ブレーキ 

    本体価格
    104.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 4WD 

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    117.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X プッシュスタート/ETC/Bカメラ/ワンセグTV

    本体価格
    18万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッドII 4WD 本州仕入ワンオーナー 寒冷地仕様 禁煙車

    本体価格
    57.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 4WD 後期型 Sエネチャージ レーダーブレーキ

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 禁煙車 ターボ ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    103.4万円

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX サンルーフ 純正ナビ レザーシート 禁煙

    本体価格
    188万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX クルコン ETC 純アルミホイール

    本体価格
    119.2万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    90万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ フルセグTV 黒革シート

    本体価格
    131万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX HDDナビ リアカメラ ETC 純正アルミ ド

    本体価格
    138万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ クルコン ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ETC・バックカメラ・LEDヘットライト

    本体価格
    108.7万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 認定中古車(保証1年)・純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX HDDナビ DTV BT ドラレコ ETC 革シート

    本体価格
    155万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 無限カスタム 車高調 新品19インチ 黒革

    本体価格
    167万円

関東
1884
62.2万円
関西
953
60.5万円
東海
944
68.2万円
北海道
395
75.3万円
九州
1419
65万円
東北
957
78.9万円
北陸・甲信越
795
69.2万円
中国
696
65.7万円
四国
371
59.6万円
地域別台数
関東
22
123万円
関西
6
124.9万円
東海
4
167.7万円
北海道
3
131.7万円
九州
12
119.5万円
東北
5
134.1万円
北陸・甲信越
6
120.1万円
中国
5
131.7万円
四国
4
116.1万円

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ワゴンRとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  アコードハイブリッド
107.9万円188.9万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
657~658 排気量(cc) 1993
49~64 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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